首届中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会

时  间：2005年8月25日-26日            地  点：上海华天假日宾馆

主办单位：吉林大学汽车工程学院 上海优势商务咨询有限公司

支持单位：中国汽车工程学会汽车制造分会/同济大学汽车学院/上海交通大学机械与动力学院
               湖南大学机械与汽车工程学院/台湾?立成功大?工?院等

指定网站：www.made.com.cn

支持媒体：《中国汽车报》、《新民晚报》、US National Public Radio、e-works、台州信息港

令中外汽车人关注的中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会将在本月末举行。会议以 “导航未来汽车技术发展趋势，培育中国汽车工程优秀人才”为目标。将探讨、交流世界和我国汽车（及零部件）产业、设计、技术和市场的现状和发展趋势；新兴热点产品的开拓和应用前景；技术研发的新进展；企业经营管理的新思路、新举措；打造技术转让、项目合作、招商引资的新平台，挖掘中国汽车时代到来前的巨大商机，共同促进我国汽车产业的持续、快速、健康发展。

一、会议日程

8月25日：

08:30-09:00 代表报到

09:00-09:10 吉林大学汽车工程学院院长 管欣 致开幕词

09:10-10:00 《中外汽车产业研发的主导模式和发展趋势》 
                 中国汽车工程学会 名誉理事长 张兴业

10:00-10:40 《汽车变速箱系统的发展前景》
                 格特拉克 亚太地区 工程技术总监/工学博士 范俊

10:40-11:20 《同步工程在汽车开发中的应用》
                 重庆长安汽车研究院上海分院 院长 李黎

11:20-12:00 《面向未来的汽车内饰设计》
                 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 技术中心设计造型科经理 张?

12:00-13:30 午餐

13:30-14:10 《汽车整车开发与仿真技术的应用》
                 吉林大学汽车工程学院院长 管欣

14:10-14:50 《新能源汽车研发与进展》
                 同济大学汽车学院 院长/教授/博士生导师 余卓平

14:50-15:30 《汽车设计和工程的管理艺术》
                 意大利意迪雅（I-DE-A）工业设计有限公司 总经理 Fulvio Giuliano

15:30-15:40 下午茶和自由联络

15:40-16:20 《10年ESP(r)-最佳制动解决方案》
                 博世汽车部件（苏州）有限公司 底盘管理系统总监 Hannes Boergardts 柏汉思

16:20-17:00 《中外汽车产业人才结构现状与未来需求走势》 
                 Human Capital Partners Managing Partner Vanessa Moriel

8月26日：

08:40-09:00 代表签到

09:00-09:40 《基于工程可行性的汽车造型设计的特征评价方法》
                 上海同济同捷科技股份有限公司 董事长/CEO 雷雨成

09:40-10:20 《车身制造质量控制新技术》
                 上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/机械与自动化系主任 来新民

10:20-11:00  《混合动力汽车技术》
                 上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/内燃机研究所副所长 杨林

11:00-11:40  《虚拟与物理，三维与多维的结合—--高效率的创新交通工具研发过程》
                 中央美术学院设计学院 交通工具研发中心主任/讲师 唐庭斌

11:40-12:20 主题研讨和技术交流(对话嘉宾......)

12:20   会议结束

12:20-13:40 午餐

13:40-15:30 博世集团汽车安全系统试驾活动

（会议具体安排以当天海报为准，不另行通知。更多资料点击：www.made.com.cn）

其他计划讲座单位：《中国汽车报》、东软汽车电子工程研究中心等。

二、嘉宾和代表

政府主管部门、两院院士、著名汽车主机企业、跨国集团的设计研发总监、项目投资部经理、研发项目经理、产品经理、总工程师、（技术部、设计科、工艺材料科等）相关职能部门经理、项目组核心成员；汽车电子企业、系统集成商、软件开发商，中外科研院所、研发中心、技术中心等项目负责人、设计研发主管；汽车及零部件制造业、流通业、咨询机构、金融投资机构、高等院校、高新技术园区等关联领域的工程技术、教学和科研人员；专业媒体......

报名联系
电话：021-33518744,33518742             联络：邓先生（13801949747）
传真：021-62904313            电邮：ejohn@online.sh.cn

三、部分讲座专家课题和简介(排名不分先后)

1、唐庭斌个人简历

现任教于中央美术学院，主教交通工具设计专业，创新交通工具研发中心主任。毕业于美国赛凡纳艺术与设计学院，持有MFA（Master of Fine Arts）学位。设计的作品“Scent Dome”多功能网路传感器被芝加哥雅典娜博物馆永久收藏。曾在美国佐治亚州Trisenx Holdings Inc.担任设计总监。主持美国国家航空总署的研发项目。曾荣获Good Design 2004优良设计大奖，作品曾被2004年三月十一号《时代周刊》欧洲版报道。

论文题目：虚拟与物理，三维与多维的结合—--高效率的创新交通工具研发过程

文章摘要：本论文将结合个人在国外的经验，首先分析国内外汽车设计研发过程比较。技术上，品牌文化上，流程上，设计师与工程师的关系上，新材料新技术的运用上，人机分析上等各个角度进行比较与阐述。同时结合国外院校，国外设计公司，汽车企业等的成功经验。对于Fakespace虚拟现实空间技术进行一些介绍。结合宝马，福特，通用，NASA（美国国家航空总署）的一些研发案例进行分析。希抛砖引玉，引入一个更高效率的交通工具研发过程。

2、范俊个人简历：

工学博士，现任格特拉克亚太地区工程技术总监
    1982 – 1992 就读德国布伦瑞克工程技术大学硕士和博士
    1992 --1993 福特德国研发中心CAE工程师 
    1993 --1994 福特德国多尔生产制造工程师 
    1994 – 1997 福特欧洲研发中心计算机附助设计及噪音工程师 
    1997 – 2001 福特欧洲研发中心噪音专家高级工程师
    2001-2004 格特拉克福特变速箱有限公司任噪音部经理

论文题目：《汽车变速箱系统的发展前景》

文章摘要：变速箱在对降低汽车废气排放和燃油经济性目标贡献上具有巨大的潜力。与发动机方面的开发费用相比较，开发新变速箱技术产生的附加成本较少。本讲题重点介绍了双离合器变速箱系统（DCT）的最新发展，并对DCT在节约燃料上的贡献做了讨论。通过对其它现有的变速箱系统技术的差异做了进一步的比较，展示了变速箱系统对各种汽车档次的适合性。除了合法的要求和政策以外，主观期望也在影响着市场。DCT适合宽泛的车辆层次，在欧洲已经有了一个好的兆头，对DCT在不同市场的未来潜力做了简要的陈述。

3、Hannes Boergardts - Biography
       柏汉思 - 简介

Director, Chassis Systems Control； 总监，底盘控制系统

1995, Graduated from Technical University of Darmstadt Electrical Engineering Department
    1995年，毕业于德国达姆施塔特大学电气工程系。

1995 - 1998, Joined Bosch and spent his first 3 years at Nippon ABS (a 50/50 joint venture of Bosch and NABCO) in Japan as a development engineer for ABS systems.
    1995 – 1998年，加入博世。一开始，他作为一名研发工程师在日本Nippon ABS（博世和NABCO合资公司，各占50％股份）工作。

1998 – 2002, Returned ot Germany, being responsible for the application and project management for Toyota ESP systems in Europe.
    1998 – 2002年，返回德国，负责欧洲丰田ESP系统的匹配与项目管理。

2002 up to now, relocated to Bosch Chassis systems China being in charge of establishing the engineering and project management for ABS/ESP systems. 
    2002年至今，负责中国博世底盘系统的ABS/ESP工程项目管理。

Mr. Hannes Boergardts is a 40 years old father of 2 children, happily married and living in Shanghai since September 2002. In his limited spare time he plays tennis or likes to go skiing. 
    柏汉思先生现年40岁，是2个孩子的父亲，从2002年9月起，一直快乐地和夫人在上海生活。在闲暇时间，柏汉思先生喜欢打网球和滑雪。

4、雷雨成教授简介

雷雨成，生于1963年，现为同济大学汽车系教授、博士生导师、工学博士，上海同济同捷科技股份有限公司董事长兼CEO，同济同捷汽车设计工程研究院院长。

1995年毕业于哈尔滨工业大学，获工学博士学位。1989-1995间在哈尔滨工业大学汽车学院历任讲师、副教授，汽车研究所常务副所长兼总工程师。1996年至今，在同济大学汽车系任教授、汽车设计与制造教研室主任，兼任SAIC-同济汽车造型与内饰设计中心副主任；美国国际汽车工程学会会员（SAE）；中国汽车工程学会悬架专业委员会、制动专业委员会委员；上海汽车工程学会计算机专业委员会副主任。

自1995年开始在国内率先开拓了汽车先进设计技术与方法研究方向，成为该领域国内奠基人和开创人。曾先后发表论文约60余篇、著作6部、获奖成果6项、完成其他各种科研项目成果约30多项。讲授汽车理论、汽车设计、汽车设计CAD/CAE/CAM等多门课程，并获教学成果奖多项。是国内较少的汽车设计理论与设计技术与方法方面的优秀专家之一。

1999年创建上海同济同捷科技股份有限公司，该公司已发展成中国最大的独立的汽车设计公司。2003年成立了中国首家民营汽车设计工程研究院―――上海同济同捷汽车设计工程研究院，下设40个优势学科研究所。上海同济同捷科技股份有限公司志于以全数字化创新技术，高水平、高质量地服务于中国汽车业。

演讲题目：《基于工程可行性的汽车造型设计的特征评价方法》

汽车造型设计有其本质的特征和规律可循，遵守这一规律就可开发出优良品质的产品，有些车造型设计并不差，但看起来好像少了些什么，明显表现出有设计缺陷、甚至是错误，很多人说golf造型很简单、很传统，好像没什么造型特点，但实际上，该车虽没有非常创新的形状（如灯具等），每个特征都十分细腻和考究。因此造型特征评价是十分重要的技术，本文主要研究汽车造型的评价方法。

5、Vanessa Moriel – Short Biography

In Greater China, Ms. Moriel has more than 5 years executive search experience, mainly recruiting senior managers for global manufacturing companies.
    She has assisted joint ventures and holding companies to develop and implement recruitment strategies and in particular, to evaluate and develop their management in order to improve organizational results.
    She has been published in the book “Managing HR in China” with the chapter entitled “Rewarding Strategies”. In addition, she has published a number of articles on “Challenges on Recruiting and Retaining Key Staff in China”
    She is currently an advisor to Shanghai University on International Career Development

In the Americas, She worked on reengineering and restructuring projects at Proudfoot Consulting 
And as a strategic business planner at PepsiCo.

In Europe, She worked with Schlumberger oil services field operations.

演讲题目：《中外汽车产业人才结构现状与未来需求走势》

6、张?简介

1993年毕业于上海交大工业设计系，目前任延锋伟世通技术中心设计造型科经理。曾先后在美、德、英国多家著名设计公司从事汽车内外饰系统的设计开发。2000年在美国加州Aria设计公司参与别克君威内饰造型设计；2002至今，作为主设计师为国内主要汽车厂主持设计了包括上海通用陆尊、东风新款轻卡“梦卡”、福田下一代MPV和重卡在内的二十余款车型的内饰设计。发表过多项设计专利和论文，中国工业设计协会会员和并具有国家职业（汽车行业）资格鉴定中心特殊工种的考评资质。

论文题目：《面向未来的汽车内饰设计》

文章摘要：文章从汽车内饰设计师的专业视角全面介绍汽车内饰的设计和发展趋势。阐述了汽车内饰设计需要从功能性、造型、色彩、材质、装饰件、设计文化等多方面开展设计活动，以体现并引导科技发展、造型风格、流行趋势和不同的地域文化。 文章重点介绍以系统集成设计理念和手段开展汽车内饰设计开发的特点和优势，指出零部件系统供应商参与系统集成设计将成为未来汽车设计开发的一种趋势。由于系统供应商更了解产品制造工艺，掌握关键技术和材料的运用，因此在造型设计和产品开发阶段开展可行性分析、工程设计、确定生产工艺和材料的运用，乃至制造装配流程和供货方式，能够大大节约产品开发的周期和成本。

7、金隼简历

男，副教授。1973年12月生，湖南人，上海交通大学车辆工程博士，上海交通大学机械与动力工程学院汽车车身制造技术中心实验室主任。主要研究方向是汽车车身数字化制造技术，复杂产品设计与制造的装配建模以及汽车制造质量控制技术。近年来与国内外主要汽车公司合作开展在车身CAD、工艺设计、三维检测与质量控制等方面的大量科研工作，先后主持或参与完成包括国家"863"、自然科学基金在内的各类课题20多项，发表论文40余篇，获得省部级科技进步奖励2项，省部级科技成果4项。

演讲题目：《车身制造质量控制新技术》

报告内容：车身制造质量控制技术，国内外在汽车（轿车）车身制造质量控制技术领域的新进展以及国内正在开展的新技术热点研究。

8、杨林简历：

男，教授，博士生导师。1969年出生，1997年于上海交通大学博士毕业并留校任教，主要从事汽车电子、汽车动力系统及其电子控制技术方面的教学与科研工作，涉及内燃机、电动汽车、汽车电子控制系统及相关的开发平台技术。先后获部级二等奖一次、 市级一等奖一次、"上海国际汽车城首届创新人才精英赛"最高奖"精英奖"、菲利蒲优秀教师奖、上风优秀教师奖、霍尼韦尔优秀教师奖。2004年，成为国家发展和改革委员会汽车电子专项的专家组成员,上海汽车工业集团高级技术顾问专家。兼任上海市内燃机学会理事、秘书长，上海市内燃机学会性能与电控专业委员会主任委员，中国内燃机学会电控与监测学组副组长，是多种期刊的审稿人。近5年，先后主持与承担科研课题28项，其中负责国家863计划重大专项课题2项。发表科研论文65篇，其中EI源论文29篇，EI英文论文4篇。

演讲题目：《混合动力汽车技术》

报告内容：混合动力汽车技术，国际、国内以及上海汽车工业在混合动力汽车技术研究和工业应用领域的新进展和挑战。

9、李黎简历：

1982年---1986年 北京理工大学 机械制造工艺及自动化专业 工学学士
    1986年---1989年 四川绵阳朝阳机械厂 技术员
    1989年---1993年 长安汽车公司 技术员
    1993年---1999年 长安铃木汽车有限责任公司 技术、品质课长
    2002年---2004年 重庆大学 工业工程专业 硕士
    1999年---2005年 长安汽车工程研究院 副院长
    2005年---至今 长安上海分院 院长

讲演主题内容:

同步工程简介及定义
    汽车开发同步工程流程
    汽车开发同步工程主要内容
    作用及效益分析
    面临问题及未来发展

10、Fulvio Giuliano：

意大利意迪雅（I-DE-A）工业设计有限公司 总经理

Place of birth: Torino (Italy)
    Date of birth: January 4th 1963

Education: MS in Electronics Engineering in 1988 at Politecnico di Torino

Work experience: 

Jan 1989 – May 2001: Centro Ricerche Fiat S.C.p.A
    Jan 89 - Oct 90: Road Test Engineer (Vehicles Testing Department)
    Jan 91 – Dec 93: Leader of NVH Analysis Group (Vehicles Testing Department)
    Jan 94 - Sep 96: Leader of Road Testing Metodologies Group (Vehicles Testing Department)
    Oct 96 – Dec 98: Project Manager (Product innovation)
    Jan 99 - May 00: Projects Coordinator for Product Innovation in Chassis and Active Systems
    Jun 00 – May 01: Head of Vehicles Testing Department
    Jun 2001 – Sep 2004: I.DE.A. Institute S.p.A.
    Jun 01 – Aug 03: Head Of Chassis Engineering Department
    Sep 03 – Sep 04: Director of Project Management & Planning 
    Sep 2004 –till now General Manager of IDEA Institute Shanghai Co. LTd

演讲题目：《汽车设计和工程的管理艺术》
    Speech summary

The automotive market is becoming more and more competitive both in the established and emerging countries.
    The automotive industry of the established markets is trying to face the situation with the conception and developments of new “global cars” able to be produced in various location and to satisfy the demands of the new markets.
    In the latest, especially in such markets as China, some factors as time to market and the capability of offering innovative design and state of art contents at reasonable prices are becoming strategical. Also the demand for a wide variety of products with growing, but not yet huge volumes, imposes a product development planning based on a smart “product commonality strategy”.

10、余卓平简历

余卓平，男，1960年1月生，江西南昌人，1982年毕业于同济大学机械工程学院，获同济大学机械专业学士学位，1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。曾赴德国不伦瑞克汽车研究所、大众汽车公司研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。历任同济大学机械学院助教、讲师，同济大学汽车系讲师、副教授、教授、博士生导师。曾任同济大学汽车系系主任。现任同济大学教授、博士生导师、汽车学院院长。主要的社会兼职包括中国教育部科技委学部委员、中国汽车工程学会常务理事、中国汽车工程学会智能交通分会副主任委员、上海汽车工程学会副理事长、上海市科学技术预见专家、上海市汽车工业高级职称评定委员会专家库主任委员。

长期从事车辆工程专业的教学、科研工作，研究方向是汽车系统动力学与控制、汽车振动与噪声控制和先进汽车技术。承担大量的本科、硕士和博士生教学任务，培养硕士毕业生12人，博士毕业生1人，博士后2人。目前指导在读硕士生18人，在读博士生7人。

主要获奖成果有：“汽车车内噪声预测、诊断与控制”获得2000年上海市科技进步三等奖，燃料电池微型车“春晖一号”获得2002上海工业博览会“创新奖”，“同济大学汽车模型风洞”获得2003年上海市科技进步二等奖，燃料电池轿车“超越二号”获得2003上海工业博览会“创新奖”。出版译著《汽车底盘技术基础》，参编《汽车工程手册（设计篇）》和《机电一体化在支柱产业中的应用》，主审《汽车运动与操纵》，并在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文70余篇。主要的论文有：“ABS抗路面不平度干扰研究”、“轿车车内噪声控制方法研究”、“减振器异常噪声的试验研究与分析”和“A New Auspension Vibration Model Applicable to the Study of High－Frequency Suspension Vibration”等。负责并完成国家863计划电动车重大专项项目“燃料电池轿车”和“多能源动力总成控制系统”，上海市重点项目“燃料电池轿车核心技术”，“混合动力汽车核心技术”，“汽车半主动悬架研究”等多项重大项目。目前，余卓平同志是国家863计划电动汽车重大专项燃料电池轿车项目的第二负责人，中国科技部UNDP“中国燃料电池公共汽车商业化示范”项目上海项目专家组组长，2003年上海市重大科技攻关项目“汽车电子”首席专家。

11、管欣简历

工学博士，吉林大学教授、博士生导师。

现任吉林大学汽车工程学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任。

吉林省科协常委、中国机械工业青年科技专家、国家教育部跨世纪优秀人才、首届吉林省杰出青年科技人才奖、首届GM中国汽车科学技术杰出成就奖、首届中国汽车工业优秀青年科技人才奖、首批中国汽车工程学会特聘专家、首批国家教育部长江学者特聘教授。

讲座主题： 《汽车整车开发与仿真技术的应用》

四、现场花絮